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普悠瑪列車特有的桌型座位，讓乘客們在途中能面對面一起聊天、互動，也方便用餐，但有時若與陌生人對坐，實在讓乘客「尷尬癌」病發！台鐵局對此在今年下半年進行乘客意見調查，經調查後發現，贊成與反對意見貼紙印刷呈現五五波，最後決議保留原本設計，暫時不取消。

綜合媒體報導，普悠瑪號只有第4節車廂及第5節車廂設有桌型座位，每車廂僅4桌，每桌4個位置，合計每列次共有32個桌型座位。依照規定，桌型座位一次4張一起出售，但若距離乘車日3天內，桌型座位仍有空位，就會開放散票購買，比照一般訂票客製化貼紙方式購買1到4張均可。

油墨附著力不良是薄膜類資料過程中存在的主要問題。在貼紙印刷職業，工作人員遍及會選用3M膠帶進行油墨附著力測驗。用測驗膠帶緊貼在測驗部分，蓋整個測驗區域，用手捉住膠帶一端，快速撕下膠帶。區域太大時，要求掩蓋部分不少於15平方厘米。同一位置重複一次，查看是否有脫墨狀況，脫墨面積不大於測驗面積10%視為正常規模。為了戰勝這一問題，大多數標籤印刷企業都選用UV油墨來印刷，希望經過UV油墨的傑出功能和紫外線瞬間固化的特性來進步油墨在薄膜類不乾膠資料上的附著力。但在印刷加工過程中，也往往碰到一些問題。

而近年來經常接獲旅客反應對坐的尷尬情形，希望可以取消桌型座位，因此台鐵局遂發送出1400份網路問卷，進行是否取消桌型座位相關意見調查，結果贊成、反對意見約莫各占一半。

台鐵局透過《聯合新聞網》受訪時表示，桌型座位雖然可能得面臨和陌生人併桌情形，但桌行座位比例占全車8%，數量有限，評估影響應該不大，安全上也沒有影響，因此決議保留桌型座位。